天河搬家公司国三车辆必将退市

    天河搬家公司司机师傅告诉相关部门，大家从天河各地赶来，有部分司机凌晨就从所在地出发，对今天的结果可以说怀着满腔希望，但如今的结果又一次令大家失望。上周，来自天河、海珠等地的卡车、吊车司机及车主便向有关部门反映：“还给”他们货车使用年限15年，吊车使用年限30年。以柴油主要具有污染的成份硫来说，国三柴油硫含量标准为0.035%，而国五柴油仅为0.001%。”

    一旦非法改装被发现，司机还将被处以200元以下罚款，情节严重的还可能根据地方法规面临更高级别的处罚。但是，最近关于一些省市针对黄标车采取提前报废的政策还是引发了不小的争议。“并没有实质性的解决方案出台，只让我们等，却不说要等到什么时候。天河相关部门就此咨询业内人士，得到的结论是：的确可行。在此，我们也期待有关部门早日给出具体答复，让广大卡友吊友悬着的心赶紧落下。通过非法改装厂改装的车辆，其登记信息依旧是原车信息，不但依旧无法顺利过检，车辆的安全性也无法保障。车辆排放是否达标与车辆的发动机状态、后处理状态、控制程序、燃油系统等都有关系，只有这些都达到理想状态，车辆排放才能达标。”

    而对于天河搬家公司司机提议的“更换发动机”，这位负责人表示，“换发动机不可行的，民间一些非法的拼装厂或许会这么干，但正规车企是不可能有这种操作的。而为解决相关困扰，一些司机提出直接更换发动机等建议，那么这些诉求真有实操性吗？有天河搬家公司司机师傅提出，既然好好的车被当做废铁报废太可惜，作为车辆生产者的车企是不是可以将车辆回收，替换排放达标的发动机呢？

    一家海珠搬家公司技术负责人更是在接受相关部门采访时表示，黄标车未达报废年限就被淘汰的原因在于排放不达标。至于等待期限则并未提及。因此，司机可以打消自行通过合法渠道改装车辆发动机的念头。然而，与让少则几十万多则上百万的车被白白当做废铁淘汰，这点“血”大部分司机师傅想必还是肯出的。

   海珠相关领导再次与司机代表会面，但遗憾的的是，大家期待已久的解决方案并未出现，新一轮答复是：需要进一步向上层领导汇报，因此还需继续等待。”一位海珠搬家公司司机师傅表示根据此前发布政策，“黄改绿”即将到达最后期限，“继续等可能要错过改装期限，到时车要被强制报废，损失可能还要他们承担。同时该政策也关乎着我们黄埔搬家公司的发展状况，因为海珠搬家公司的运输车辆多数都是国三的车辆，一旦要求不能进市区，黄埔搬家公司的损失就大了。